Quais aros vão caber no meu carro?
Que outras rodas cabem no meu carro? Notamos que muitas vezes as pessoas pensam que qualquer aro pode ser colocado em qualquer carro. Porém, não é esse o caso, pelo contrário! Muitos fatores influenciam na escolha do aro certo. Neste artigo, gostaríamos de explicar por que nem todos os aros se adaptam a todos os carros.
Os seguintes fatores são importantes ao escolher o aro certo:
Tamanho do aro / diâmetro do aro
Qual é o diâmetro da borda? Sempre tenha isso em mente. Claro que você pode escolher um diâmetro maior para um visual mais esportivo, mas nunca escolha mais do que dois tamanhos de aro maiores. O tamanho é sempre indicado em polegadas. Quanto maior for o tamanho em polegadas, mais plano se torna o pneu. Isso sempre prejudica o conforto ao dirigir, portanto, tenha isso em mente.
Furos
Quantos orifícios para parafusos existem no próprio aro? Eles devem corresponder para montar o aro no carro. A maioria dos carros hoje tem quatro ou cinco orifícios no aro.
Tamanho do pitch
O passo no aro é a distância entre o centro dos orifícios dos parafusos no aro, se esses orifícios estiverem diretamente opostos um ao outro, como em um aro de 4 orifícios. Com um aro com 3 ou 5 furos para parafusos, isso não funciona e você tem que fazer uma linha central imaginária entre dois furos. Não é muito fácil. O serviço de pneus Acht possui ferramentas especiais para medir a inclinação de um aro.
Diâmetro do cubo
O diâmetro do cubo é o diâmetro do furo do cubo no centro do aro. Isso deve se encaixar perfeitamente para que o aro fique devidamente centralizado no cubo. Se as dimensões forem diferentes, o aro não caberá no carro. Se o furo do cubo for muito grande, isso geralmente pode ser corrigido com rodas de liga leve, colocando anéis de centralização, com aros de aço isso não é possível.
Valor ET
O valor ET é a extensão em que o aro se projeta para dentro ou para fora em relação ao arco da roda. Também chamamos isso de posição de profundidade. Com um valor de ET mais alto, o acessório do aro sai mais, fazendo com que a roda caia mais profundamente no arco da roda. Com um valor de ET mais baixo, a borda sairá mais.
Tamanho J
O tamanho J indica a largura do aro e está em polegadas. O valor J indica a largura entre os flanges do aro.
Escolhendo o aro certo
Como você pode ver, há muitos fatores que influenciam na escolha do aro certo. Sempre obtenha bons conselhos, para que você possa ter certeza de que o aro se ajusta perfeitamente. Somos os especialistas na área de rodas e pneus e temos anos de experiência e os conhecimentos certos para ajudá-lo adequadamente.
Se você estiver procurando por novos aros, deve dar grande importância ao tamanho dos aros. Você pode descobrir aqui qual o tamanho adequado para o seu veículo e onde pode encontrar as informações sobre o tamanho correto do aro.
O tamanho do aro pode ser encontrado no interior do raio ou no círculo do parafuso. Se você mesmo deseja determinar o tamanho do aro, deve prestar atenção a dois fatores diferentes. Por um lado, deve-se prestar atenção à largura do aro e, por outro lado, o diâmetro dos aros também desempenha um papel importante aqui.
A largura do aro descreve a distância interna entre os flanges do aro. Isso significa que você pode determinar o diâmetro do aro a partir do diâmetro interno. Além disso, os aros diferem em termos de:
- Desvio
- Base do aro
- Flange de borda
- Furo do cubo da roda
- Círculo de parafuso
- Número de buracos
Quais aros se ajustam ao meu carro?
Quais aros se ajustam ao meu carro? Muitos motoristas se perguntam esta questão. Mas a resposta é muito simples e aqui estão algumas dicas. Basta visitar sua loja de rodas online e descobrir. Selecione o seu carro e apenas serão exibidas as rodas que também se adequam ao seu carro e para as quais. Portanto, é (quase) totalmente irrelevante o que está inserido no documento de registro do veículo.
Encontre as jantes certas na loja de jantes!
- seleção exata através de um banco de dados exato na loja online
- pesquisa rápida por meio de seleção de veículo, exibição exata
- seleção exata com seleção direta de um aro
- com um link direto para os relatórios
- com configurador de aro ou visualização
- com aro e galeria de carro
- Perguntar? Não tem certeza? O conselho conosco é fornecido por mecânicos mestres.
Quais pneus cabem no meu carro?
A questão: Qual pneu? Também é respondido porque os pneus que combinam com os aros também são exibidos. Você pode escolher entre jantes de verão e de inverno e você pode montar e encomendar ou comprar jantes completas.
Qual é o melhor tamanho de aro para o meu veículo?
Pode saber qual o tamanho de jante permitido para o seu veículo através do manual de instruções do seu veículo. Você também pode solicitar o documento ao fabricante. Você também encontrará as informações necessárias aqui. Se desejar utilizar um determinado tamanho de aro, deve informar-se previamente com o fabricante ou com um revendedor especializado se esse tamanho também é permitido para o seu carro.
Portanto, o tamanho do aro afeta as características de direção
Quanto maior for o aro, maior será a largura e o diâmetro dos aros. Isso também reduz a altura da parede do pneu. O conforto ao dirigir é reduzido por não poder encher os pneus com tanto ar.
Discos de freio maiores também estão disponíveis para aros maiores. Desta forma, as distâncias de frenagem podem ser melhoradas, o que aumenta o nível de segurança.
Cinco dicas se você quiser trocar as rodas do seu carro
Decidir sobre as rodas que você deseja para seu veículo é quase como escolher os sapatos a serem usados. Se forem apertados machucam os pés, se forem grandes soltam-se. O mesmo pode acontecer com a roda que cabe no carro.
Esses elementos cuidam do aro e protegem os veículos de impactos (um buraco, um salto). Da beleza à prática. Considere algumas dicas para fazer mudanças que não causam dor de cabeça.
O tamanho deve combinar com a borda. A primeira coisa é verificar a largura e a altura do aro. Se o carro vier com aro 17 de fábrica e você quiser trocá-lo, guarde esses centímetros tanto para o novo quanto para o pneu, pois isso pode fazer com que perca a garantia. Trocá-lo por um menor, por exemplo, pode alterar o ponto de equilíbrio do carro, o que pode torná-lo instável - tremer. Fazê-lo após a aprovação da garantia seria a recomendação. Faça isso com especialistas.
Personalize, mas saiba até onde. Se você ainda deseja aumentar os centímetros e fazer com que o carro pareça mais esportivo, o restaurador de automóveis León Echeverry recomenda que a alteração não exceda o aro original em mais de sete centímetros.
Se for 17, faça no máximo 20, mais a partir daí você perde o amortecimento e vai começar a ficar abrupto, cair forte e a suspensão vai sofrer muito, explica León.
O material é muito importante na hora de escolher. Eles são feitos de ferro, antimônio e alumínio. Este último é o material mais popular porque é mais leve e não esquenta tanto quanto os outros. Recomenda-se a compra de uma marca reconhecida, pois garantem sua qualidade e reduzem as chances de quebra e acidente.
Modular, corrida americana e BBS. Por falar no desenho do aro, a decisão fica à vontade. Os modulares são os mais comuns e se diferenciam pelos círculos localizados na frente. Os carros de corrida americanos têm cinco lâminas, geralmente usadas em carros hot rod. Finalmente, há o BBS recomendado para carros do tipo tuning.
O ar é necessário para resfriar. A Echeverry recomenda não ter rodas muito vedadas para evitar altas temperaturas nos freios e que os espaços entre as pás sejam amplos para melhor resfriamento.
DEPOIS DE?
A primeira coisa a fazer depois de colocar o veículo sobre novas rodas é levá-lo à oficina para alinhamento e balanceamento. Isso garantirá que o carro não perca desempenho ou desperdice combustível desnecessário.
Faça a troca e compre em empresas autorizadas e apoiadas, fazê-lo em outro local pode trazer problemas técnicos para uma roda de má qualidade ou problemas legais para a compra de peças roubadas.
Conclusão
O tamanho do pneu, bem como a dimensão, devem ser precisamente coordenados no momento da compra. A aprovação do aro do seu veículo também é muito importante. Se não tiver certeza sobre o que comprar, é aconselhável perguntar ao seu revendedor especializado ou ao fabricante.
Conteúdo
- Quais aros vão caber no meu carro?
- Os seguintes fatores são importantes ao escolher o aro certo:
- Tamanho do aro / diâmetro do aro
- Furos
- Tamanho do pitch
- Diâmetro do cubo
- Valor ET
- Tamanho J
- Escolhendo o aro certo
- Quais aros se ajustam ao meu carro?
- Qual é o melhor tamanho de aro para o meu veículo?
- Portanto, o tamanho do aro afeta as características de direção
- Cinco dicas se você quiser trocar as rodas do seu carro
- DEPOIS DE?
- Conclusão